車(chē)型車(chē)款：
特斯拉 Model Y 2020款(美國版）
項目型號：
Model Y
產(chǎn)品類(lèi)型：
汽車(chē)前后四門(mén)門(mén)鎖控制器 -上蓋。因為競爭對手無(wú)法滿(mǎn)足特斯拉公司高質(zhì)量要求，該競爭對手的產(chǎn)品一直因為變形問(wèn)題未能徹底解決，處于特采未通過(guò)特斯拉PPAP認可。本公司配合該美國客戶(hù)采用先進(jìn)的模具工程設計和模具加工，科學(xué)的注塑成型技術(shù)，幫助客戶(hù)提供高質(zhì)量的產(chǎn)品，提供了完美的切合特斯拉圖紙規范的產(chǎn)品，尺寸精度高于客戶(hù)要求，一次性順利通過(guò)量產(chǎn)批準，幫忙客戶(hù)在該領(lǐng)域取得了競爭優(yōu)勢。
合曜科技，作為汽車(chē)零部件領(lǐng)域的佼佼者，公司有榮幸于2019年開(kāi)始接洽該挑戰性的模具項目，兩套相互組合的門(mén)鎖殼體均為2+2結構的模具。
該門(mén)鎖殼體的難點(diǎn)是，變形和收縮率控制，因為殼體材料是POM材料，該材料收縮率大，且受成型工藝波動(dòng)而波動(dòng)的影響大。本公司通過(guò)先進(jìn)的預變形模擬分析，把所有經(jīng)過(guò)精確分析的變形量通過(guò)補償形式形成工藝數據，然后導入模具設計，精確把控模具各向的收縮率，通過(guò)精確加工控制，輔以科學(xué)注塑，T0階段開(kāi)發(fā)多種參數，然后再經(jīng)過(guò)光學(xué)掃面和CMM測量，確定最佳的注塑參數，以此為準進(jìn)行精密修模，每次均以該固化的成型參數進(jìn)行試模驗證，通過(guò)三次試模及達到全尺寸OK且關(guān)鍵尺寸均符合CPK不低于1.67的要求 。
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